隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，液壓門式起重機作為一種重要的工程機械設備，在我國的各行各業(yè)得到廣泛應用，極大地提高了相關企業(yè)的工作效率。與此同時，我國提出構(gòu)建集約型社會，提倡節(jié)能減排，液壓門式起重機的節(jié)能設計收到相關制造企業(yè)和使用單位的高度關注，液壓門式起重機的設計研究正向著大型化、輕型節(jié)能化和智能化方向發(fā)展，傳統(tǒng)的設計已經(jīng)能以滿足市場的需求。

液壓門式起重機是我國工礦、港口、造船等行業(yè)中重要的物資搬運設備，在促進我國經(jīng)濟建設中發(fā)揮著重要作用，隨著我國科學技術的進步和綠色環(huán)保理念的深入人心，對于液壓門式起重機的節(jié)能設計的研究逐步增多，在保證液壓門式起重機的質(zhì)量和工作性能的前提下，通過采用新技術、新材料實現(xiàn)液壓門式起重機的節(jié)能設計，是當下液壓門式起重機行業(yè)的熱點課題，對于實現(xiàn)我國低碳經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。目前，液壓門式起重機的節(jié)能設計主要采用簡化設備結(jié)構(gòu)以減輕自重、基于啟發(fā)式算法的輕量化設計，多是從結(jié)構(gòu)設計方面考慮改進。然而，單純從結(jié)構(gòu)設計方面減輕液壓門式起重機的自重己很有限，而且盲目減輕自重會留下安全隱患。

由于液壓門式起重機是一個由很多子系統(tǒng)構(gòu)成的復雜系統(tǒng)，各主要子系統(tǒng)之間均有強弱不同的藕合關系，所以，液壓門式起重機的節(jié)能設計問題是一個多學科藕合問題，涉及結(jié)構(gòu)設計、機械傳動以及電氣控制等學科，且液壓門式起重機的節(jié)能設計并非各學科設計的簡單疊加與排列組合，各學科之間存在著相互影響制約的藕合關系。此外，對液壓門式起重機械節(jié)能檢測方法和評價體系尚需進一步進行系統(tǒng)而全面的研究，這就迫切需要從結(jié)構(gòu)、機械傳動、電氣控制等多學科級角度，結(jié)合能耗檢測與評價，進行橋式液壓門式起重機的系統(tǒng)級節(jié)能設計。