集裝箱跨運車有著怎樣的優(yōu)勢特點?
集裝箱跨運車相比于常規(guī)龍門吊,優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
機動性與靈活性:跨運車采用輪胎式行走系統(tǒng),可在堆場內(nèi)自由轉(zhuǎn)向移動,具備更強的場地適應(yīng)能力,尤其擅長狹窄空間作業(yè)。
作業(yè)效率:跨運車每小時可完成20-25個集裝箱的轉(zhuǎn)運,比傳統(tǒng)龍門吊效率提升,主要原因在于其無需軌道依賴、可直接參與碼頭前沿至堆場的全程運輸,減少設(shè)備間交接耗時。
空間利用率:跨運車普遍具備多層集裝箱堆高能力,堆場空間利用率比傳統(tǒng)龍門吊提升,尤其適用于土地資源緊張的港口環(huán)境。
自動化與智能化:跨運車天然適合改造為自動化設(shè)備,領(lǐng)先港口已部署無人駕駛跨運車實現(xiàn)長時間作業(yè),而輪胎吊自動化改造難度較高。
環(huán)保性能:電動型跨運車單次充電可連續(xù)工作8-10小時,碳排放比傳統(tǒng)柴油設(shè)備降低;氫燃料電池車型已進入實測階段,實現(xiàn)零排放。
靖江市起重設(shè)備廠有著30多年從事起重機設(shè)計、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運解決方案廠家,以智能起重機、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機以及各類非標(biāo)起重機為主,有自營進出口權(quán),是世界500強企業(yè)的合格供應(yīng)商,為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類起重機和方案服務(wù)。




