雙梁起重機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)各方向移動(dòng)的？
雙梁起重機(jī)是一種廣泛應(yīng)用的設(shè)備，其操作過程主要由起重機(jī)的縱向運(yùn)動(dòng)、小車的橫向運(yùn)動(dòng)和吊鉤的上下運(yùn)動(dòng)三個(gè)部分組成。
雙梁起重機(jī)的提升系統(tǒng)傳動(dòng)是這樣工作的：動(dòng)力源是一個(gè)電機(jī)，電機(jī)的動(dòng)力通過齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和制動(dòng)輪聯(lián)軸器傳遞到減速器的高速軸端。電機(jī)的高速經(jīng)過減速器降到我們需要的速度后，就會(huì)從減速器的低速軸輸出。然后，減速器通過滾筒上的內(nèi)齒圈將動(dòng)力傳遞給滾筒組。接下來，鋼絲繩和滑輪組會(huì)作為吊鉤進(jìn)行提升，從而實(shí)現(xiàn)提升重物的目標(biāo)。雙梁起重機(jī)的小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)方式如下：動(dòng)力同樣由電機(jī)產(chǎn)生，然后通過制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒輪聯(lián)軸器傳遞到垂直減速器的高速軸端。在垂直減速器減速到所需轉(zhuǎn)數(shù)后，動(dòng)力會(huì)從減速器的低速軸輸出，然后經(jīng)過半齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒輪聯(lián)軸器與小車驅(qū)動(dòng)輪軸連接。這樣，就可以驅(qū)動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)橫向運(yùn)輸重物的目的。雙梁起重機(jī)的行走系統(tǒng)的傳動(dòng)方式如下：動(dòng)力還是由電機(jī)產(chǎn)生，通過制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒輪聯(lián)軸器傳遞至減速器的高速軸端。電機(jī)的高速經(jīng)過減速器降到我們需要的速度后，就會(huì)從減速器的低速軸輸出。然后，這個(gè)動(dòng)力會(huì)通過全齒聯(lián)軸器與起重機(jī)驅(qū)動(dòng)輪軸連接，從而驅(qū)動(dòng)起重機(jī)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)。這樣，就可以完成橋梁縱向起吊重物的任務(wù)。
靖江市起重設(shè)備廠有著近30年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家，以智能起重機(jī)、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類非標(biāo)起重機(jī)為主，有自營進(jìn)出口權(quán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類起重機(jī)和方案服務(wù)。
