領(lǐng)導(dǎo)者要說(shuō)“我不知道”，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)力要說(shuō)“我不知道”，這好像有點(diǎn)反常識(shí)。領(lǐng)導(dǎo)者為什么要說(shuō)“我不知道”？你先要明白領(lǐng)導(dǎo)和管理的區(qū)別：領(lǐng)導(dǎo)是解決挑戰(zhàn)性難題，管理是解決技術(shù)性問(wèn)題。

　　什么叫技術(shù)性問(wèn)題？你的汽車(chē)剎車(chē)出現(xiàn)故障，就是一個(gè)技術(shù)性問(wèn)題。技術(shù)性問(wèn)題的特點(diǎn)是：?jiǎn)栴}容易定性；運(yùn)用已有知識(shí)、依靠現(xiàn)有流程就可以解決；而且，依靠權(quán)威解決。掌握了問(wèn)題答案的那個(gè)人就是權(quán)威。在剎車(chē)出現(xiàn)故障這個(gè)例子里，修理工是權(quán)威，你可以依靠他解決。

　　什么是挑戰(zhàn)性難題？一萬(wàn)輛汽車(chē)剎車(chē)出現(xiàn)故障呢？如果大家關(guān)心企業(yè)界的動(dòng)態(tài)，就會(huì)知道最近幾年豐田汽車(chē)遇到這個(gè)問(wèn)題。這也被稱(chēng)為“豐田汽車(chē)危機(jī)”。最近幾年，豐田在全球召回幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)輛汽車(chē)。

挑戰(zhàn)性難題一開(kāi)始往往被人當(dāng)成技術(shù)性問(wèn)題。豐田汽車(chē)一開(kāi)始就是這樣的，后來(lái)才意識(shí)到這不是技術(shù)性問(wèn)題，而是挑戰(zhàn)性難題。

　　挑戰(zhàn)性難題的特點(diǎn)，首先是你都不知道這是什么問(wèn)題。一萬(wàn)輛汽車(chē)剎車(chē)出現(xiàn)故障，這到底是什么問(wèn)題？一開(kāi)始沒(méi)有人知道，問(wèn)題難以定性。

　　后來(lái)大家分析出很多原因，我總結(jié)出來(lái)有四種說(shuō)法。有人說(shuō)是豐田質(zhì)量管理體系出了問(wèn)題；有人說(shuō)是豐田研發(fā)體系出了問(wèn)題；有人說(shuō)是豐田的領(lǐng)導(dǎo)體系有問(wèn)題；還有人說(shuō)是豐田企業(yè)文化出了問(wèn)題：豐田以前就是質(zhì)量的代名詞，它的企業(yè)文化注重質(zhì)量、注重顧客，但是豐田企業(yè)文化現(xiàn)在變質(zhì)了，只注重利潤(rùn)了，所以才會(huì)導(dǎo)致這些問(wèn)題的產(chǎn)生。

　　挑戰(zhàn)性難題沒(méi)有現(xiàn)成的解決方案，而且要求改變現(xiàn)狀才能解決。我們假設(shè)豐田汽車(chē)邀請(qǐng)劉瀾，跟他們一起工作三個(gè)月，研究出來(lái)一個(gè)解決方案，說(shuō)這樣做可以改變豐田的企業(yè)文化。這個(gè)解決方案絕對(duì)不是百分百按照現(xiàn)有流程，一定是要改變企業(yè)原有的流程和方式。

　　挑戰(zhàn)性難題還有一個(gè)特點(diǎn)，不是靠權(quán)威，而是靠群眾。我們假設(shè)企業(yè)文化的權(quán)威是劉瀾，跟他們一起工作三個(gè)月，得出來(lái)一個(gè)權(quán)威的方案，是不是靠這個(gè)方案問(wèn)題就解決了呢？不是。你要靠豐田廣大的經(jīng)理人，廣大的員工，要讓他們能夠真正的改變，這個(gè)問(wèn)題才解決了。

　　所以，領(lǐng)導(dǎo)力的核心是“動(dòng)員群眾解決難題”。這八個(gè)字，也包含了領(lǐng)導(dǎo)者為什么要說(shuō) “我不知道”的兩個(gè)重要理由：

　　第一個(gè)理由，說(shuō)“我不知道”是為了解決難題。挑戰(zhàn)性難題沒(méi)有現(xiàn)成的答案，沒(méi)有顯而易見(jiàn)的答案，我們要勇敢地對(duì)群眾、對(duì)自己說(shuō)：我不知道。

　　第二個(gè)理由，說(shuō)“我不知道”是為了動(dòng)員群眾。即使你知道，你可能也需要對(duì)群眾說(shuō)“我不知道”，然后接著說(shuō)“我們一起來(lái)尋找答案”。群眾自己得出來(lái)的方案，他們會(huì)更愿意去實(shí)施。

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