歐式單梁起重機的小車由起升機構(gòu)、運行機構(gòu)和小車架構(gòu)成。小車架作為承載起重機小車安全運行的一個部件，需要滿足強度和剛度要求的前提下，盡量減少自身的重量，所以廠家對小車架的結(jié)構(gòu)會進行設(shè)計優(yōu)化。

對歐式單梁起重機小車進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的重點在于小車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)化設(shè)計，將設(shè)計的模型，其尺寸用對應(yīng)關(guān)系表示，而不是確定具體數(shù)值，變化一個數(shù)值，將自動改變所有相關(guān)的尺寸，并遵循約束條件，包括尺寸、應(yīng)力、應(yīng)變、性能等，這些約束反映了設(shè)計時必須要考慮的因素。

歐式單梁起重機小車參數(shù)化設(shè)計的關(guān)鍵是幾何約束的提取和表達，幾何約束的求解以及參數(shù)化幾何模型的構(gòu)造。根據(jù)歐式單梁起重機小車零部件結(jié)構(gòu)形式固定的特點，把歐式單梁起重機小車起重機小車架進行參數(shù)化建模處理，即采用參數(shù)修改法進行建模。起重機小車架參數(shù)化設(shè)計的主要工作為把小車架的構(gòu)件，梁、平臺、底座以及梯子欄桿參數(shù)化處理；并對這些構(gòu)件自動配置相應(yīng)的工程圖。