根據歐式起重機使用場地的不同，需要考慮下方是否方便過車，避免占用場所，導致其他不便。 設計主梁結構時，主梁的剛度和強度應足夠，同時應與大小車的運行機構配合良好，保證正常運行。 因此，重量結構設計可以盡可能減少，盡可能美觀，便于批量生產。起重機主梁橫向質量控制及主梁跨度控制在橋梁安裝，大車安裝時進行。起重機梁安裝時，在端梁上蓋上畫出縱梁中線和與主梁拼裝的十字中心線。并將彎板的垂直面導向上蓋板與其縱向中線的交點，并調整端梁，保證主梁與端梁中線對齊后所需尺寸。 跨度控制基于標稱尺寸，以消除焊接收縮。 完成焊接后，將鋼卷尺一端固定，另一端上蓋處施加一定拉力；中眼和彎板測量孔，轉移到小車上裝配。 安裝小車后，起重機廠家采用同樣的試驗方法測量車輪的跨度，如有問題，調整車輪直至達到技術標準。

 

 

靖江市起重設備廠有著近30年從事起重機設計、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運解決方案廠家，以智能起重機、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機以及各類非標起重機為主，有自營進出口權，是世界500強企業(yè)的合格供應商，為全球5000多家企業(yè)非標定制各類起重機和方案服務。