橋式起重機由橋架、裝有提升機構(gòu)的小車、大車運行機構(gòu)及操縱室等幾部分組成
1、橋架是橋式起重機的基本構(gòu)件，由主梁、端梁等幾部分組成。也就是大車。
主梁跨架在車間上空，其兩端連有端梁，主梁外側(cè)裝有走臺并設(shè)有安全欄桿。
橋架上裝有大車移行機構(gòu)、電氣箱、起吊機構(gòu)、小車運行軌道以及輔助滑線架。
橋架的一頭裝有駕駛室．另一頭裝有引入電源的主滑線。
2、大車移行機構(gòu)由驅(qū)動電動機、制動器、傳動軸、減速器和車輪等幾部分組成。
其驅(qū)動方式有集中驅(qū)動和分別驅(qū)動兩種。目前我國生產(chǎn)的橋式起重
機大部分采用分別驅(qū)動方式，它具有自重輕、安裝維護方便等優(yōu)點。整個起重機在大車移行機構(gòu)驅(qū)動下，沿車間長度方向前后移動。小車運行機構(gòu)由小車架、小車移行機構(gòu)和提升機構(gòu)組成。
3、小車架由鋼板焊成，其上裝有小車移行機構(gòu)、提升機構(gòu)、欄桿及提升限位開關(guān)。
3.1小車可沿橋架主梁上的軌道左右移行。在小車運動方向的兩端裝有緩沖器和限位開關(guān)。
3.2小車移行機構(gòu)由電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。電動機經(jīng)減速后帶動主動輪使小車運動。
3.3提升機構(gòu)由電動機、減速器、卷筒、制動器等組成，提升電動機通過制動輪、聯(lián)軸節(jié)與減速器連接，減速器輸出軸與起吊卷筒相連。
4、操縱室是操縱起重機的吊艙，又稱駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車移行機構(gòu)控制裝置、提升機構(gòu)控制裝置以及起重機的保護裝置等。操縱室一般固定在主梁的一端，也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動的。操縱室上方開有通向走臺的艙口，供檢修大車與小車機械及電氣設(shè)備時人員上下用。
5、小車導(dǎo)電裝置（輔助滑線）
6、起重機總電源導(dǎo)電裝置（主滑線）
7、交流磁力控制箱、電阻箱
8、軌道

二、運動形式
橋式起重機的運動形式包括三種，即由大車拖動電動機驅(qū)動的前后運動，由小車拖動電動機驅(qū)動的左右運動以及由提升電動機驅(qū)動的重物升降運動。
   這樣橋式起重機就可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動，把重物移至車間任一位置，完成車間內(nèi)的起重運輸任務(wù)。      靖江起重設(shè)備廠，唐經(jīng)理：13905261605