在橋式起重機(jī)進(jìn)行定期檢修的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，它的橋架和主梁等重要部件都出現(xiàn)了不同程度的變形，橋架表現(xiàn)出的不良現(xiàn)象是其對(duì)角線(xiàn)差超過(guò)一定范圍，而主梁的不良表現(xiàn)就是旁彎，不知道該怎么解決？

1、橋式起重機(jī)之橋架對(duì)角線(xiàn)差過(guò)大的后果和處理方式

一旦橋式起重機(jī)的橋架的對(duì)角線(xiàn)差超出范圍的話(huà)，就會(huì)直接引起車(chē)輪的水平偏斜現(xiàn)象，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行之后就會(huì)發(fā)生啃軌。為了使橋式起重機(jī)的橋架對(duì)角線(xiàn)恢復(fù)正常，就必須對(duì)其進(jìn)行矯正，首先要做的是確定出對(duì)角線(xiàn)差的大小；然后用拉具配合火焰矯正。

       在這過(guò)程中，加熱的位置要控制好，應(yīng)該是在橋架對(duì)角線(xiàn)偏小的主梁與端梁連接處。而加熱面積也是根據(jù)實(shí)際矯正量決定的，加熱方向一般都是由上、下兩端指向中間進(jìn)行加熱，便于獲得理想的矯正效果。

 2、橋式起重機(jī)之主梁旁彎的形成原因

在吊裝不當(dāng)或是發(fā)生碰撞的情況下，就會(huì)導(dǎo)致橋式起重機(jī)主梁出現(xiàn)向內(nèi)旁彎的現(xiàn)象，這屬于局部彎曲，一般都會(huì)帶有碰撞的痕跡，而且上、下蓋板向內(nèi)彎曲的程度也有所不同。

3、橋式起重機(jī)主梁旁彎可通過(guò)矯正修復(fù)

處理這種旁彎問(wèn)題的有效辦法之一也是矯正，它可以與矯正主梁下?lián)贤瑫r(shí)進(jìn)行，也就是說(shuō)可以根據(jù)下?lián)献冃纬C正的要求，適當(dāng)將加熱區(qū)布置在旁彎突出處或其附近，從而使得旁彎變形能夠恢復(fù)正常。除了向內(nèi)旁彎之外，橋式起重機(jī)主梁也會(huì)呈現(xiàn)出向外旁彎的現(xiàn)象，這所數(shù)是由保管、存放不當(dāng)或者碰撞所造成的。如果不嚴(yán)重的話(huà)并不需要特意的矯正，經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)使用之后它會(huì)逐漸向內(nèi)靠攏。

但如果主梁的外彎量比較大的情況下，一般的方式還無(wú)法得到較好的矯正效果，還是要在烤火前將外凸處的走臺(tái)板橫向割斷，再用拉具或手動(dòng)葫蘆和火焰矯正相配合，才能把主梁拉直。

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