抓斗起重機(jī)最重要的部分是抓斗。 然而，在應(yīng)用過(guò)程中，最容易磨損的部分也是抓斗。 當(dāng)抓斗起重機(jī)工作時(shí)，由于材料的特殊性，只有抓斗才能完成操作。 但是，由于某些材料的腐蝕或其他因素，很可能會(huì)導(dǎo)致抓斗嚴(yán)重磨損。 根據(jù)對(duì)其相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)，在抓斗的失效形式中，由于尖端的磨損，大約40％的抓斗丟失，并且工作性能的損失大約為30％，因?yàn)?鏟斗葉片的磨損。

在實(shí)際工作過(guò)程中抓斗的使用非常頻繁。 同時(shí)，如果操作員的操作水平有限，則抓斗的故障率將非常高。 因此，在日常檢查過(guò)程中，搶點(diǎn)檢查是必不可少的一部分，也要做好抓斗的維護(hù)。

為了確保生產(chǎn)效率和設(shè)備操作的安全性，有必要更好地管理和維護(hù)抓斗，有效地根據(jù)抓斗的使用和抓斗的使用，設(shè)備的維護(hù)和組成 維修人員，工作范圍和工作程序。

抓斗在使用時(shí)其值班長(zhǎng)每天需要及時(shí)的安排抓斗進(jìn)行加油，每周一以及四安全抓斗上承梁部分加油，要是有比較特殊的情況，最多允許順延一天，然后有效的將其情況記錄在值班日志上。

抓斗在加油時(shí)需要達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以在一定程度上保證其潤(rùn)滑的充分，要是加油加不進(jìn)需要及時(shí)的進(jìn)行記錄，并有效的回報(bào)給點(diǎn)檢人員或者是主管的技術(shù)人員，要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。

抓斗的司機(jī)在加油時(shí)需要主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見(jiàn)，司機(jī)在進(jìn)行操作的過(guò)程中需要有效的避免其抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生，杜絕因?yàn)椴僮鞣椒ㄥe(cuò)誤而導(dǎo)致其類似事件發(fā)生。

靖江起重設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)各種起重機(jī)，目前產(chǎn)品暢銷全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)以及東南亞國(guó)家。主要產(chǎn)品有單雙梁橋式起重機(jī)系列、龍門吊系列、旋臂起重機(jī)系類、平衡吊系列等多種產(chǎn)品。企業(yè)產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格合理，深得用戶好評(píng)。歡迎新老顧客咨詢洽談。