起重機(jī)在我們的日常生活中并不陌生。 不同類(lèi)型的起重機(jī)可以適用于各種行業(yè)，同時(shí)在許多行業(yè)中起著至關(guān)重要的作用。 然而，現(xiàn)實(shí)中的起重設(shè)備并不是簡(jiǎn)單的一臺(tái)設(shè)備，其中的構(gòu)造零件繁多而復(fù)雜，并且都有一些原則性。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，起重機(jī)也在不斷發(fā)展和進(jìn)步。

起重機(jī)在結(jié)構(gòu)方面采用薄壁型材和異形鋼，減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。同時(shí)采用各種高強(qiáng)度低合金鋼新材料，可以提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀(guān)。橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)型式大多采用箱形四梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸與安裝。

  起重機(jī)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)新型傳動(dòng)零部件，簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)。“三合一”運(yùn)行機(jī)構(gòu)是將電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器合為一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀(guān)、拆裝方便、調(diào)整簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)外已廣泛應(yīng)用到各種起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)上。為使中小噸位的起重小車(chē)結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)化，同時(shí)降低起重機(jī)的尺寸高度，減小輪壓，國(guó)外已大量采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產(chǎn)品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡(jiǎn)、滑輪等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤(pán)式制動(dòng)器的應(yīng)用范圍也越來(lái)越大。此外，各機(jī)構(gòu)采用的電動(dòng)機(jī)都向高轉(zhuǎn)速發(fā)展，從而減小 電機(jī)基座號(hào)，減輕重量與減小外形尺寸，并可配用制動(dòng)力矩小的制動(dòng)器。

起重機(jī)在電控方面也有很大的提升，目前的電控都具有良好的性能，低成本以及高可靠性，并開(kāi)發(fā)了半自動(dòng)和全自動(dòng)控制。采用機(jī)電一體化技術(shù)，提高性能和可靠性，增加起重機(jī)功能。 開(kāi)發(fā)了模糊邏輯電路的控制技術(shù)，利用神經(jīng)信息和模糊技術(shù)尋找啟動(dòng)加速的最佳時(shí)間。 具有經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員的反擺的實(shí)際操作的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)最佳控制。 模糊控制模式可以確定自動(dòng)操作的控制指令，并將人們主觀(guān)上的模糊量通過(guò)模糊集合進(jìn)行數(shù)字化定量。

靖江市起重設(shè)備廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種起重機(jī)，目前產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)以及東南亞國(guó)家。主要產(chǎn)品有單雙梁橋式起重機(jī)系列、龍門(mén)吊系列、旋臂起重機(jī)系類(lèi)、平衡吊系列等多種產(chǎn)品。企業(yè)產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格合理，深得用戶(hù)好評(píng)。歡迎新老顧客咨詢(xún)洽談。