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門式起重機(jī)常見裂紋出現(xiàn)的部位
門式起重機(jī) 主梁和支腿的連接部位容易出現(xiàn)裂紋。這和結(jié)構(gòu)件的最大應(yīng)力以及應(yīng)力循環(huán)特性以及主梁和支腿連接形式有關(guān)。當(dāng)起重機(jī)大車運(yùn)行不同步時，反復(fù)的正、反向行走，使該位置經(jīng)常承受扭矩產(chǎn)生...
查看詳情+發(fā)布時間：2021-06-17 -
橋式起重機(jī)的選型因素及易產(chǎn)生裂紋的部位
橋式起重機(jī) 的設(shè)計(jì)是依據(jù)其載荷狀態(tài)和時間利用程度以及工作的循環(huán)次數(shù)等特性進(jìn)行設(shè)計(jì)的，這涉及到起重機(jī)的工作級別。 橋式起重機(jī) 有些 橋式起重機(jī) 的設(shè)計(jì)工作級別較低，而實(shí)際工作中，經(jīng)常...
查看詳情+發(fā)布時間：2021-06-16 -
靖起戶外門式起重機(jī)主梁焊接技術(shù)的改進(jìn)
隨著我國國力增強(qiáng)，大型戶外 門式起重機(jī) 的重要性越來越受到船舶建造行業(yè)的關(guān)注。大型戶外 門式起重機(jī) 在大型船舶的制造過程中不可或缺，其主要部件包含上小車、柔性腿、剛性腿以及主梁等結(jié)...
查看詳情+發(fā)布時間：2021-06-15 -
龍門吊為什么安裝高度限位裝置
龍門吊 起升機(jī)構(gòu)的起升高度限位裝置是特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范中要求的重要保護(hù)裝置之一，一般場合集裝箱龍門吊只需設(shè)置一套起升高度限位器，為了防止一套起升高度限位器失效時可能帶來的吊具沖頂...
查看詳情+發(fā)布時間：2021-06-11 -
集裝箱門式起重機(jī)改造后的優(yōu)勢
通過對軌道式集裝箱 門式起重機(jī) 電控系統(tǒng)進(jìn)行 改造優(yōu)化，能夠消除電控系統(tǒng)中所存在的隱患，并提升自動化程度。 集裝箱 門式起重機(jī) 軌道式集裝箱 門式起重機(jī) 起升系統(tǒng)變頻改造前，采用常...
查看詳情+發(fā)布時間：2021-06-09 -
靖起研發(fā)公鐵路戶外門式起重機(jī)
夏季來臨戶外 門式起重機(jī) 事故頻發(fā)，臺風(fēng)、暴雨天氣增多是導(dǎo)致門式起重機(jī)事故的原因之一，操作不當(dāng)是也是起重機(jī)使用中的事故發(fā)生重要因素。 門式起重機(jī) 戶外 門式起重機(jī) 安 裝安全監(jiān)控管...
查看詳情+發(fā)布時間：2021-06-07
