起重機的節(jié)能優(yōu)化途徑
發(fā)布時間：2018-10-12
1、可以考慮降低起重機的自身質(zhì)量，而降低起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負荷。
具體的措施如下：采用高質(zhì)量的電動機、減速器；國相同容量的電動機質(zhì)量比德國的多三分之一左右，減速器的材質(zhì)，加工工藝等等都還存在嚴重的缺乏，需要從各個環(huán)節(jié)分割攻破，才解解根本問題。改善卷筒形式；可以考慮采用大直徑卷筒,通過上面的分析。增加容繩量,減小起重小車尺寸和質(zhì)量。但需采用螺旋傘齒輪傳動增加減速比,制造難度大很多。
2、對控制系統(tǒng)進行改進。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)；變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高，而卻節(jié)能效果比較好。改善汽車起重機驅(qū)動方式；汽車起重機上、下車分別配發(fā)動機驅(qū)動可節(jié)能60%左右。
3、起重機采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式?？梢钥紤]采用新材料；如用高強尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材，同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗，而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝；比方，改善涂裝工藝,可以很好捉高油漆防腐質(zhì)量。采用新方式；國由于受國家汽車目錄限制,要制造隨車起重機得首先申報改裝汽車才行,難度頗大,需要政府部門協(xié)調(diào)才干解決，而國外的則不然。采用先進的設(shè)計理論,使結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低結(jié)構(gòu)自重。
4、可以加強日常維護頤養(yǎng),從而延長起重機的使用壽命。日常的頤養(yǎng)工作往往會被人們所忽視，因此我更應(yīng)該努力改進我缺乏之處，以便達到節(jié)能的目的及我國起重機械在節(jié)能方面存在問題，必需一步步來，腳踏實地的慢慢的從頭一步步的實施。同時起重機械的節(jié)能問題，不只是要求，也是國家的當今可持續(xù)發(fā)展的政策，更加關(guān)乎我國的未來。
上一頁:歐式雙梁起重機如何檢修
下一頁:為什么歐式起重機的工作了要合適的安排
