橋式起重機主梁箱形主梁的設計為了安全性考慮，一般采用偏于保守的簡化計算方法，選用比較大的安全系數(shù)，所設計出的箱形主梁往往在一定程度上存在結構笨重、部分材料浪費和造價過高等問題，導致整機的性價比降低。

靖起技術人員應用ANSYS軟件的優(yōu)化設計模塊，對橋式起重機主梁的箱形結構進行了不斷的優(yōu)化設計分析。通過建立箱形主粱的參數(shù)化有限元模型，選取其截面尺寸作為設計變量，對其截面參數(shù)進行尋優(yōu)，在滿足其強度和剛度要求的前提下，使主梁質量減小，性價比提高。

橋式起重機需要大型機械，使用方資金投入較大，所有性價比較以往更顯重要。主梁是起重機最重要的結構件，質量一般占整機自重的50%以上。在滿足工作性能與安全性能的前提下，優(yōu)化主梁的結構和參數(shù)，降低自重，提高主梁以及整機的性價比，是起重機廠家不斷研發(fā)的目標。