集裝箱門式起重機(jī)是目前港口碼頭、鐵路貨場(chǎng)等場(chǎng)合用于集裝箱裝卸的主要起重設(shè)備，其主梁是起重機(jī)的主要部件之一，主梁由上下蓋板與主副腹板及內(nèi)部加強(qiáng)筋板所組成的箱形截面結(jié)構(gòu)。主梁需要支承小車總成在上面運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)集裝箱等貨物的橫向搬運(yùn)，其下部與支腿連接，并通過(guò)下橫梁及大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)集裝箱等貨物的縱向搬運(yùn)。

集裝箱門式起重機(jī)主梁制作時(shí)其上拱度、撓度、旁彎度、板面平面度、整體扭曲度等參數(shù)都必須符合使用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。因主梁截面大，板件薄，焊接變形大，其關(guān)鍵部位結(jié)構(gòu)是否具有良好的工藝性，直接影響主梁的制造工藝，以至制造完成后相關(guān)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，從而影響整個(gè)設(shè)備的正常安全使用。

靖起是一家集研發(fā)和生產(chǎn)起重機(jī)的廠家，通過(guò)技術(shù)人員對(duì)集裝箱門式起重機(jī)主梁上幾個(gè)部位結(jié)構(gòu)形式工藝性能的大量對(duì)比分析，在確保力學(xué)性能、產(chǎn)品使用性能的前提下，提出了便于制造與現(xiàn)場(chǎng)施工的改進(jìn)方案，經(jīng)試驗(yàn)與論證，對(duì)集裝箱門式起重機(jī)主梁的不斷改進(jìn)，大量的提高了產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)性。